Версия сайта для слабовидящих

Выбор меню
Решаем вместе
Не убран мусор, яма на дороге, не горит фонарь? Столкнулись с проблемой — сообщите о ней!

«Россельхозцентр» рекомендует

Погодные условия зимнего периода текущего года (частые оттепели, образование ледяной корки, длительное залегание снежного покрова, избыточное увлажнение почвы при скоплении талых вод) м...

Установлены элементы мемориала

В селе Дворянское закончился первый этап установки мемориала участникам Великой Отечественной войны 1941-1945 годов. На нём увековечены  фамилии и имена двухсот  земляков, чей подвиг не...

Концерт, посвящённый Дню машиниста

С 31 марта 2023 года впервые по всей сети железных дорог России стали отмечать День машиниста, установленный распоряжением генерального директора – председателя правления ОАО «РЖД» Олег...

Военные благодарят волонтёров

На днях руководителем волонтёрской группы «Частичка тепла» Татьяной Коковашиной (в девичестве Бревновой) была получена благодарность от военных. По понятным причинам, данных о воинском...

Налоговая служба напоминает

Межрайоная ИФНС № 3 по Волгоградской области напоминает, что граждане, имеющие трех и более несовершеннолетних детей, имеют право:

Участники и инвалиды войны получат выплаты

Участники Великой Отечественной войны, постоянно живущие на территории региона, получат по 10 тысяч рублей к 79-ой годовщине Победы. Право на эти выплаты получат участники и инвалиды во...

Служба занятости информирует

Комбинату социального питания в Камышине требуется повар для выпечки пирожков с заработной платой от 25 000 руб., мойщики посуды в школьные столовые с заработной платой от 20 000 руб. Т...

⁣Пособие на ребёнка положено родителям

Более 11 тысяч родителей в Волгоградской области получают пособие по уходу за ребёнком до полутора лет. Ежемесячное пособие по уходу за ребёнком до полутора лет жителям региона назначае...

Опорный пункт по внедрению агродронов

ФГБУ «Россельхозцентр» по поручению Минсельхоза России разрабатывает программу внедрения агродронов. Реализация проекта рассчитана на 2024-2026 годы

Служба по контракту

Защитники России каждый день выполняют свой долг. Не обещают того, чего не смогут сделать. Выполняют то, за что взялись. Руководствуются приоритетами своей Родины.

  • «Россельхозцентр» рекомендует

    28.03.2024 15:37
  • Установлены элементы мемориала

    28.03.2024 09:52
  • Концерт, посвящённый Дню машиниста

    28.03.2024 09:03
  • Военные благодарят волонтёров

    28.03.2024 08:42
  • Налоговая служба напоминает

    28.03.2024 08:38
  • Участники и инвалиды войны получат выплаты

    28.03.2024 08:36
  • Служба занятости информирует

    28.03.2024 08:34
  • ⁣Пособие на ребёнка положено родителям

    28.03.2024 08:32
  • Опорный пункт по внедрению агродронов

    27.03.2024 13:15
  • Служба по контракту

    27.03.2024 11:30

Смотр готовности дорожной техники

Достаточное ли количество машин имеется в распоряжении ООО «АВ-Техно», которое обслуживает  участок федеральной трассы Р–228 «Волгоград – Саратов – Сызрань» в границах Камышинского района? Каково состояние и укомплектованность техники,

а также количество и качество заготовленной для посыпки дорог песко-соляной смеси? На рассмотрение этих вопросов и был сделан акцент выездной межведомственной комиссии по проверке готовности к работе в осенне-зимний период на федеральной автодороге. В её состав входили представители районной администрации, ГИБДД и МЧС.   

Дорожный «Шива»

В арсенале ООО «АВ-Техно» — 13 комбинированных дорожных машин (КДМ), оснащённых разным навесным оборудованием, 4 погрузчика, 3 роторных снегоочистителя, 3 автогрейдера и другая техника. Главный инженер «АВ-Техно» Алексей Саютин уточнил для нашего издания: хотя  количество машин осталось таким же, как и в прошлом году, но были обновлены грейдер и погрузчик.

Первые из вышеперечисленных машин зимой являются незаменимыми помощниками дорожников, поэтому их больше всего. За их вполне обычным «тяжёлым» обликом кроется масса возможностей: уборка свежевыпавшего снега при помощи плужного оборудования, ликвидация наледи, транспортировка и разгрузка сыпучих материалов, посыпка противогололёдными материалами с использованием разбрасывающего оборудования… Словом, каждая КДМ — этакий «дорожный Шива», благодаря которому упрощается и облегчается обслуживание дорог, а также обеспечивается их своевременная обработка во время капризов погоды.

Экзамен на безопасность

— Количество комбинированных машин, работающих на участке в зоне ответственности Камышинского района, даже превышает положенное по нормативам, —  заключил исполняющий обязанности командира отдельного взвода ДПС Артемий Ушаков (он представлял на комиссии местный отдел ГИБДД). Насколько важен порядок на трассе, полицейский знает не понаслышке. Десять лет назад Артемию и его напарнику Владимиру Федяеву довелось спасать попавших в снежный затор людей. Среди них был маленький ребёнок и водитель КамАЗа, находившийся в тяжёлом состоянии. Полицейские, упорно преодолевая снежные перемёты, разносили воду и топливо, а потом эвакуировали пленников разгулявшейся стихии на большегрузном автомобиле, который тащил впереди трактор К-700. Слава богу, эти события ушли в прошлое, но преподнесённые ими уроки забывать нельзя. Хоть метеорологи и предрекают тёплую зиму, подготовка к ней должна быть на высоком уровне, чтобы избежать многих «как всегда неожиданных» проблем.

Нынешний смотр готовности техники стал для водителей, механиков и других сотрудников дорожного предприятия настоящим экзаменом, к которому они заранее тщательно готовились. Прошли инструктажи, произвели техосмотр, докупили и заменили расходные материалы, завершили текущий ремонт, оснастили технику всем необходимым для зимней эксплуатации. На вопрос, что при подготовке оказалось самым трудным, только улыбнулись: процесс давно отработан, мониторинг ситуации не прекращался, контроль ведётся строгий.

Несмотря на это, членам комиссии словесного доклада представителей «АВ-Техно» оказалось мало. Они попросили продемонстрировать и проверили, как работают отвалы, светоисточники, плужно-щёточные механизмы. Уточнили, что песко-соляной смеси, которую дорожники используют для повышения уровня комфортности и безопасности движения транспорта зимой, заготовлено порядка пятнадцати тысяч тонн. Базы её хранения расположены в районе Антиповки и на 461 километре трассы (на повороте к Усть-Грязнухе). Как будет расходоваться смесь, зависит  от температуры воздуха, объёма выпавших осадков и от толщины образовавшейся на дороге наледи.

«Оружие» против гололёда

Почему при проверке готовности к работе в зимних условиях такое внимание уделяют песко-соляной смеси? Потому что её золотистые «горы», выступавшие на смотре за силуэтами грузовиков и тракторов, являются основным оружием дорожных служб против гололёда. Составляющие смеси достаточно неплохо справляются со своими задачами: песок создаёт противоскользящую поверхность, а соль снижает температуру плавления льда.

Начальник отдела мобилизационной работы и ЧС администрации Камышинского муниципального района Дмитрий Бондаренко рассказал, что приготовление пескосоли – это тоже целая наука. Например, если в её состав попадёт много глиняных примесей, то при контакте со снегом он скомкается, и дорога в результате превратится в вязкое болото.

— Также нельзя сбрасывать со счетов и возможное негативное воздействие смеси на окружающую среду, металлические поверхности и резиновые шины. При правильно рассчитанных пропорциях песка и соли оно минимально, — продолжил Дмитрий Анатольевич. —  Ещё один важный нюанс – соотношение компонентов при разных температурных режимах. На дорогах могут использоваться смеси, пропорции которых варьируются от 90:10 до 50:50 (соответственно, чем больше добавляется соли, тем выше плавящая способность смеси).

 

Елена Кулыжкина. Фото автора http://pressa-uezd.ru/?p=32672#more-32672

Наверх